国家对智能物流业发展高度重视，从政策上加强引导，加大扶持力度，出台了一系列鼓励政策。近日，商务部等12部门联合印发《关于加快生活服务数字化赋能的指导意见》。意见提出，加强生活服务数字化基础设施建设。 

《意见》重点强调强调，加强生活服务和物流、仓储、配送等基础设施规划与建设。支持智能物流设施的铺设，包括立体库、分拣机器人、无人车、无人机等。近年来，我国政府不断推动我国物流的发展，提出要发展智能物流建设，国家对智能物流业发展高度重视，从政策上加强引导，加大扶持力度，从“十五”规划的改造传统流通业到“十三五”规划重点建设物流枢纽、综合物流网络再到“十四五”规划重点推进物流信息化发展，政策规划愈发具备前瞻性。 

随着科学技术的不断发展，先进技术将不断推动物流业数字化转型，物流技术发展方向总体可以概括为从自动化到智能化。 

近年来，“互联网+”物流服务成为贯彻协同共享理念的典型代表。利用互联网技术和互联网思维，推动互联网与物流业深度融合，重塑产业发展方式和分工体系，为物流企业转型提供了方向指引，其典型场景包括：互联网+高效运输、互联网+智能仓储、互联网+便捷配送及互联网+智能终端等。 

智慧物流体系是我国物流产业发展和转型的必由之路，物流行业也处于增速放缓、效率提升、需求调整和动力转换的关键战略发展时期，通过智慧物流来实现转型是行之有效的方式。2024年，越来越多的物流巨头以物流科技产业基金、集团研发投入等形式加紧布局智慧物流。 

2023年是三年疫情后经济恢复发展的一年，我国物流业总体保持复苏态势。从数据看：1~10月份，全国社会物流总额278.3万亿元，同比增长4.9%。物流业总收入10.8万亿元，同比增长4%，均实现平稳回升。 

我国物流数智化再升级空间巨大，目前我国整体物流自动化平均水平在20%左右，对比发达国家80%尚有巨大可开发空间；智能工厂要实现智能生产，必然要建立自动化的物流仓储系统；传感器、定位技术等技术发展，为智能物流和智能制造行业发展提供有效可靠的底层技术支撑。 

未来，随着科技的快速发展和产业升级的需求，智慧物流将迎来更加广阔的发展空间，整个智慧物流赛道必然与AIoT深度融合，随着商业模式的迭代、客户痛点的不断出现，数据将成为物流的重要资产，物流设备与解决方案从原始的单一功能，进入到全面智能的阶段。