众所周知，V2X是将车辆与一切可能影响它的实体实现信息交互，其通过数据通信的技术接收和发送位置、车速、道路情况、交通信号和驾驶员行为（如紧急制动）来实时提示周边驾驶员。V2X主要包含 V2V、V2I、V2N、V2P等。
V2V全称为“Vehicle-to-Vehicle communication”，其原理是利用车上所搭载的传输单元以每秒10次为单位通过高速无线网络发出信号，这些信息包括车辆当时的车速、方向、地理位置、路线等，实现车与车之间的交流。V2V作为车联网技术之一，能让车辆终端彼此直接交换无线信息，不受限于固定式基站的通信技术，无需通过基站转发。因此，数据传输的敏感度也将影响通讯的效率。而根据应用对数据传输延时的敏感性高低，V2V应用大致可分为“时延敏感性应用”和“非时延敏感性应用”。
据了解，时延敏感性应用是指涉及行车安全的，对数据传输延时非常敏感的应用，比如“前车碰撞预警”；非时延敏感性应用是指涉及信息资讯、影音娱乐的，对数据传输延时不太敏感的应用，比如“车辆拥堵预警”。
车镜有望助汽车间即时通讯的实现
据了解，出于最大程度降低时延的考虑，车辆除了与基站之间存在通讯外，车与车之间也必须存在通讯。那么车辆间的通讯如何实现呢？广州亚美信息科技有限公司（简称“亚美科技”）通过时延敏感性应用，利用智梦行AI车镜产品、V2X拓展模块和车载摄像头，有望实现汽车间的“即时通讯”，让车辆与车辆之间能畅通地“进行交流”。目前，该技术已进入研发攻坚阶段。
亚美科技相关技术负责人介绍，车载摄像头可获取车辆所处环境的图像数据，经智梦行AI车镜内部算法处理提取得到关键信息，例如红绿灯状况、行人和非机动车、交通事故状况等。智梦行AI车镜内部的OBD算法模块可以获取车辆的实时信息，例如发动机状况、车速、车辆故障码等。而智梦行AI车镜内部的GNSS模块可以实时获取车辆的卫星定位信息，G-sensor模块可以识别车辆的即时运动状态，例如车辆加速度、运动姿态等。
智梦行AI车镜获取到的信息可通过V2X拓展模块与其他车辆实现低延时的高速通讯，车辆之间根据这些信息作出安全响应，向车辆驾驶员提供及时安全预警。同时，以上的控制流信息通过移动网络与基站通讯，使得云端的后台服务器、V2X拓展模块通讯距离以外的车辆也能获取到必要的信息。
当然，智梦行AI车镜还能为车主提供不少便利。该车镜是一款具有9.66寸全面屏，6倍后视视野的高清智能流媒体后视镜，以屏代镜，并集合“流媒体后车镜”+“车智汇智能终端”功能，车主通过车智汇APP可以享受到车辆体检、违章提醒、车辆追踪、紧急救援等功能。
